Алюминиевые профили изготавливаются из алюминия и других легирующих элементов, обычно перерабатываются в отливки, поковки, фольгу, пластины, полосы, трубы, прутки, профили и т. д., а затем формуются путем холодной гибки, распиловки, сверления, сборки, окраски и других процессов.
Алюминиевые профили широко используются в строительстве, промышленном производстве, автомобилестроении, производстве мебели, производстве медицинского оборудования и других областях. Существует множество типов профилей из алюминиевых сплавов, но наиболее часто в промышленности используются профили из чистого алюминия, алюминиево-медного, алюминиево-магниевого, алюминиево-цинково-магниевого сплавов и т. д. Ниже приведены области применения, классификация, технические характеристики и модели промышленных алюминиевых профилей.
1. Применение промышленного алюминиевого профиля
Строительство: алюминиевые двери и окна с отсечкой мостов, алюминиевые профили для навесных фасадов и т. д.
Радиатор: алюминиевый профильный радиатор, который может применяться для отвода тепла различного электронного оборудования.
Промышленное производство и обрабатывающая промышленность: промышленные комплектующие из алюминиевого профиля, автоматическое механическое оборудование, конвейерные ленты для сборочных линий и т. д.
Производство автозапчастей: багажник, двери, кузов и т. д.
Производство мебели: каркасы для предметов интерьера, полностью алюминиевая мебель и т. д.
Солнечный фотоэлектрический профиль: рама из алюминиевого профиля для солнечной батареи, кронштейн и т. д.
Структура полосы движения: в основном используется при изготовлении кузовов рельсовых транспортных средств.
Монтаж: фоторамка из алюминиевого сплава, используемая для размещения различных экспонатов или декоративных картин.
Медицинское оборудование: изготовление каркасов носилок, медицинского оборудования, медицинских кроватей и т. д.
2.Классификация промышленных алюминиевых профилей
Согласно классификации материалов, для промышленных алюминиевых профилей обычно используются следующие материалы: чистый алюминиевый сплав, алюминиево-медный сплав, алюминиево-марганцевый сплав, алюминиево-кремниевый сплав, алюминиево-магниевый сплав, алюминиево-магниево-кремниевый сплав, алюминиево-цинково-магниевый сплав, алюминиево-медно-магниевый сплав, алюминий и другие элементы.
По технологии обработки алюминиевый промышленный профиль подразделяется на прокатный, прессованный и литой. К прокату относятся листы, плиты, рулоны и полосы. К прессованным относятся трубы, прутки и профили. К литым относятся отливки.
3. Технические характеристики и модели промышленных алюминиевых профилей
алюминиевый сплав серии 1000
Содержа более 99% алюминия, он обладает хорошей электропроводностью, коррозионной стойкостью и свариваемостью, низкой прочностью и не поддаётся термической обработке. Используется в основном в научных экспериментах, химической промышленности и в специальных целях.
Алюминиевый сплав серии 2000
Алюминиевые сплавы, содержащие медь в качестве основного легирующего элемента, также содержат марганец, магний, свинец и висмут. Обрабатываемость хорошая, но склонность к межкристаллитной коррозии значительна. В основном используются в авиационной промышленности (сплав 2014), винтовой промышленности (сплав 2011) и отраслях промышленности с высокими рабочими температурами (сплав 2017).
алюминиевый сплав серии 3000
Благодаря марганцу в качестве основного легирующего элемента, сталь обладает хорошей коррозионной стойкостью и свариваемостью. Недостатком является низкая прочность, которую можно повысить холодной закалкой. При отжиге легко образуется крупнозернистая структура. Она в основном используется в бесшовных маслопроводных трубах (сплав 3003) и баллонах (сплав 3004), используемых в авиации.
алюминиевый сплав серии 4000
Кремний является основным легирующим элементом, обладает высокой износостойкостью, малым коэффициентом теплового расширения и лёгкостью литья. Содержание кремния влияет на эксплуатационные характеристики. Он широко используется в поршнях и цилиндрах автомобилей.
Алюминиевый сплав серии 5000
Магний в качестве основного легирующего элемента обладает хорошей свариваемостью и усталостной прочностью, не поддаётся термической обработке, повысить прочность можно только холодной обработкой. Он широко используется в рукоятках газонокосилок, трубопроводах топливных баков самолётов, бронежилетах.
алюминиевый сплав серии 6000
Алюминиевый сплав серии 6000, основным легирующим элементом которого является магний и кремний, обладает средней прочностью, хорошей коррозионной стойкостью, свариваемостью, производительностью обработки и хорошими характеристиками окрашивания при окислении, является одним из наиболее широко используемых сплавов в настоящее время и в основном применяется в производстве компонентов транспортных средств, таких как автомобильные багажники, двери, окна, кузова, радиаторы, межкузовные оболочки.
алюминиевый сплав серии 7000
Сталь 7005 и 7075, основным легирующим элементом которой является цинк, иногда с добавлением небольшого количества магния и меди, является высшей маркой серии 7000, которую можно упрочнить термической обработкой. Она широко используется в несущих элементах самолетов и шасси, ракетах, воздушных винтах и космических аппаратах.
Под редакцией Мэй Цзян из MAT Aluminum
Время публикации: 11 апреля 2023 г.
